王永:垃圾分类智慧化让居民“愿意分”“分得清”

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王永:垃圾分类智慧化让居民“愿意分”“分得清”

  王永表示,实际上,2000年主管部门就曾在部分城市试点垃圾分类,但由于居民意识不强、相关基础设施投资不高、分类与处理产业链不完善,相关试点成效不明显。 他认为,垃圾分类工作的推动需要政府主导、政企结合、全民参与、多方联动,充分调动社会资本与公众的主动性。

  “随着国家经济实力的增强、科技的进步以及公众文明素质的提高,推动垃圾分类已具备了有利条件,大多数居民愿意参与到垃圾分类当中,但缺少相应的分类知识。 ”王永表示,作为行业参与者,企业有责任通过技术手段提升垃圾分类便利性,引导居民建立环境友好意识,培养垃圾分类习惯。   据王永介绍,联运环境目前在全国运营着604个垃圾分类项目。 企业在经营中,以“智慧环境产业综合服务商”为定位,不断完善针对垃圾分类的整体解决方案,开创了以“前端分类多样化、过程管理数据化、因地制宜减量化、处理利用资源化”为内容的“联运四化模式”,致力达成生活垃圾的减量化,资源化和无害化目标。

由联运环境实施的杭州余杭区智慧垃圾分类一体化项目,于2017年成为住房和城乡建设部首个环境工程科技类垃圾分类示范项目。   王永认为,垃圾分类是关乎民生的大事,推广垃圾分类是建设健康中国的应有之义。

目前各地在大力推进垃圾分类工作,可以有效改善城乡环境,加强资源的回收利用,也有利于提升国民素质,促进社会文明进步。   对于垃圾分类相关政策推动实施带来的市场发展空间,王永表示乐观,“再生资源行业全产业链有望形成几万亿元级别的产业空间,加上垃圾分类衍生业务,行业蓝海会更具规模”。 但他也表示,尽管市场潜力巨大,作为企业应该精细化扎实运营,要做好走漫长道路的准备,而不是抱着赚热钱的心态进入市场。

未来,联运环境还将继续加大科研投入力度,以物联网、云计算、人工智能等现代科技为切入点,探索高新技术在环境领域内的应用前景。 (王岩波)。